Las últimas dos décadas han visto el surgimiento de varias ciudades planificadas maestras recién conceptualizadas en todo el mundo para alcanzar características utópicas. Con la incorporación de tecnologías de vanguardia para atender las muchas necesidades del momento, alrededor de 150 nuevas ciudades han hecho su debut principalmente en las regiones de Asia, Oriente Medio, África y América Latina.
El papel más supremo en este proceso, sin embargo, pertenece a los creadores a quienes se les otorga la oportunidad de su vida: romper intencionalmente nuevos caminos y allanar mejores entornos basados en los aprendizajes de los paradigmas existentes.
En 2006, la empresa de energía renovable Masdar con sede en los Emiratos Árabes Unidos propuso el desarrollo de la ciudad de Masdar, el primer proyecto de ciudad del mundo sin emisiones de carbono ni residuos. Ubicada a diecisiete kilómetros al este-sureste de la ciudad iluminada de Abu Dhabi, la ciudad de Masdar se diseñó como un contraste con la mera extravagancia de la mayoría de las ciudades del Medio Oriente al incorporar principios de planificación tradicionales árabes y metodologías de diseño sensibles al clima.
Los seis kilómetros cuadrados de área de la ciudad y casi todos los edificios fueron meticulosamente delineados por Foster + Partners. La construcción comenzó en 2008, dividida en múltiples fases de modo que cada fase podría adaptarse a los próximos avances tecnológicos y ser revisada en base a las lecciones aprendidas de la ejecución de las fases anteriores.
La primera fase está actualmente en curso con algunos edificios ocupados y funcionales. Sin embargo, debido a los efectos de la crisis financiera mundial, se espera que la ciudad que se estimó que tardaría ocho años en estar operativa esté terminada para 2030.
Se concibió la ciudad de Masdar como un desarrollo sostenible de uso mixto, hogar de aproximadamente 45,000 residentes que se beneficiarían de una vida urbana ecológica, 60,000 viajeros diarios que viajan dentro y fuera de la ciudad y alrededor de 1,500 negocios que se especializan principalmente en productos amigables con el medio ambiente.
Este asentamiento agrupado de alta densidad fue diseñado para proporcionar calles más cortas y estrechas de no más de 70 metros que recibirían solo 30-45 minutos de luz solar directa durante el día. Las calles peatonales con sombra solar pasiva fueron el resultado de edificios muy unidos de solo 4 o 5 pisos de altura sobre el nivel de la calle, construidos con paredes de terracota con patrones arabescos.
Además, se instaló una torre eólica de 45 m de altura y basada en el diseño tradicional para aspirar aire desde arriba y liberar una brisa más fresca por las calles. La ciudad de Masdar mantiene así temperaturas de 15 a 20 ° C más bajas que las del resto del desierto.
Además, la elevación de toda la ciudad a un terreno más alto que sus alrededores solo contribuye aún más a crear este oasis microclimático más fresco dentro del desierto caliente y furioso.
La ciudad será alimentada por 54 acres de granjas eólicas y fotovoltaicas instaladas a lo largo de su periferia, y por paneles solares adicionales montados en los techos de los edificios. Otra característica interesante que se adoptará en toda la ciudad es la ausencia de interruptores de luz y grifos de agua, y depender en cambio de sensores de movimiento para controlar el consumo de electricidad y agua. Se espera que esta técnica ahorre hasta un 50% de la energía y los recursos que de otro modo serían agotados por los habitantes.
Masdar City también se planeó con la intención de reciclar el 80% de su agua y permitir el uso recurrente de aguas grises para el riego de cultivos. Junto a los múltiples esquemas sostenibles preparados para ser adoptados, se vislumbraron campos de investigación y plantaciones para rodear la ciudad, y esta propuesta se planteó para contribuir mucho a promover una comunidad autosuficiente energéticamente.
Inicialmente, el transporte dentro y alrededor de la ciudad de Masdar se diseñó para prohibir los automóviles de combustibles fósiles e introducir sistemas de tránsito rápido personales o públicos que respaldarían la causa de producir una huella de carbono cero.
Sin embargo, debido a los altos costos de instalación de infraestructura subterránea para segregar este sistema del tráfico peatonal, el plan fue revisado para permitir el tránsito masivo eléctrico y de energía limpia con enlaces a intervalos de 200 metros entre sí.
También se permitirán vehículos personales, pero con la limitación de restringir los estacionamientos a lo largo del perímetro de la ciudad. Estas medidas se diseñaron para alentar a caminar y experimentar las plazas urbanas y los paseos espléndidamente planificados de la ciudad de Masdar.
El proyecto ha recibido fondos de muchas organizaciones conservadoras de renombre como el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF), Bioregional y Greenpeace, junto con el apoyo del gobierno de los Estados Unidos y la Alianza para Ahorrar Energía. La concepción de la ciudad de Masdar tomó varios años y se espera que su finalización requiera varios más.
Sin embargo, a pesar de su prolongada construcción, la ciudad ofrece muchos principios perspicaces e ideas innovadoras que merecen ser una inspiración para urbanistas y urbanistas de todo el mundo. Masdar City es una iniciativa ejemplar para poner un pie en una vida futura sostenible y mejorada.
Habiendo resuelto el componente de contaminación y autosuficiencia y, por lo tanto, de seguir adelante, servir con sinceridad a personas de todos los orígenes socioeconómicos es lo que se plantea como el próximo desafío importante que deben abordar las ciudades en nueva evolución.
Etiquetas: Ciudad de Masdar, Sostenible, Ciudad de la sostenibilidad
Referencias
- https://www.fosterandpartners.com/projects/masdar-city/
- https://en.wikipedia.org/wiki/Masdar_City
- https://fossbytes.com/know-masdar-city-worlds-first-zero-carbon-city/
- https://www.archdaily.com/517456/inside-masdar-city
- https://www.archdaily.com/955203/why-are-countries-building-their-cities-from-scratch
