El diseño del entorno construido tiene un profundo impacto en el comportamiento humano. Por lo tanto, los edificios mal diseñados y la urbanización ad hoc nos hacen sentir más estresados y ansiosos. Mientras las ciudades de todo el mundo estaban ocupadas luchando contra los desafíos del cambio climático, los alimentos seguridad, sostenibilidad social, económica y ambiental y el impacto reciente de la pandemia COVID-19 han resaltado la importancia del diseño centrado en las personas para crear ciudades habitables.
La historia nos dice que las ciudades medievales fueron moldeadas por muchos brotes epidémicos a lo largo del tiempo. Desafortunadamente, necesitábamos otra pandemia para señalar las fallas en nuestro entorno urbano construido y es hora de solucionar los problemas centrándonos en mejorar el nivel de vida de los ciudadanos en el mundo post COVID.

Cualidades de una ciudad habitable
Básicamente, los indicadores de sostenibilidad y habitabilidad de una ciudad se definen por un vecindario resiliente, el transporte sostenible y accesible, la planificación creativa del uso de la tierra y los espacios abiertos, el acceso a espacios públicos verdes y sólidos, la economía local sostenible y la asequibilidad. Además de mejorar las cualidades espaciales, El desarrollo de políticas ambientales sensibles al clima, el inicio de programas para involucrar a la comunidad en la creación de lugares y el desarrollo de una sociedad adaptable son igualmente importantes para mejorar el nivel de vida.
Por lo tanto, se pueden tomar las siguientes medidas para abordar los problemas urbanos y reconstruir mejores ciudades después de la pandemia:
Desafío de la desurbanización, vivienda asequible y acceso a infraestructura básica
Las ciudades son los centros creativos y económicos. Pero la reciente transmisión continua de COVID 19 puede resultar en una urbanización inversa debido al temor a la densidad, el cambio al trabajo remoto, la digitalización de los servicios y la crisis financiera. Cuando las oficinas pierden interés en alquilar costosos espacios de oficinas en las ciudades, los empleados también están pensando en mudarse para pagar menos alquiler y disfrutar de más espacio y naturaleza en el campo. Esta desurbanización puede resultar en una disminución de los inmuebles comerciales. Por lo tanto, para mantener atractivo el entorno urbano hay una necesidad de promover promover viviendas asequibles con acceso a infraestructura básica y medidas de prevención de enfermedades, manteniendo la salud pública como prioridad. Es necesario desarrollar políticas justas de desarrollo urbano para mercados eficientes de bienes raíces, construcción e infraestructura urbana. Es necesario considerar las tasas de interés de los préstamos hipotecarios para mantener intacta la población urbana.


Transporte sustentable
Esta estrategia será beneficiosa para mejorar la vida y la voluntad de la ciudad. Para evitar un aumento en el número de vehículos privados en las carreteras y el hacinamiento del transporte público después de la pandemia, será inevitable proporcionar programas de uso compartido de bicicletas y carriles exclusivos para ellas. Desempeñan un papel vital en el crecimiento económico. A largo plazo, las ciudades estarán menos contaminadas, tendrán calles más seguras y vibrantes y la gente disfrutará más de la vida urbana fuera de sus automóviles.
El replanteamiento del diseño de calles está ocurriendo en todo el mundo. La propuesta de la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, para una “ciudad de 15 minutos” y los viajes en automóvil de “tres millas o menos” ya establecidos en las ciudades estadounidenses están fortaleciendo el transporte público al promover opciones de micro movilidad para los ciudadanos.

Acceso a lugares públicos verdes y vibrantes
Si bien las personas se distanciaban físicamente más debido al uso excesivo de las redes sociales virtuales para interactuar, había un deseo impulsivo cada vez mayor de congregarse más en lugares públicos, edificios importantes y destinos de viaje para obtener imágenes dignas de Instagram. Pero durante este aislamiento, cuando las personas se ven obligadas a vivir y trabajar en sus hogares, el consumo excesivo de tecnología los pone más ansiosos. Esto resulta en depresión, violencia doméstica y desorden en las relaciones; de ahí que la gente anhele experimentar el mundo exterior.
Crear parques de bolsillo, áreas de juego para niños dentro de los vecindarios y modernizar los lugares públicos con distanciamiento social, seguridad y otras medidas higiénicas es una necesidad crucial para rejuvenecer la vida urbana. El concepto de Calles vivientes para recuperar espacios para caminar y andar en bicicleta se está reconociendo en todo el mundo y los edificios cívicos, los puntos de venta minorista y los mercados interiores se están equipando con controles de temperatura y un mejor espacio para el distanciamiento social. Además, hacer que los lugares públicos sean más inclusivos al proporcionar accesibilidad a las secciones vulnerables también puede hacer que las ciudades sean más agradables para vivir tanto para ricos como para pobres. De esta manera, se pueden mantener las medidas higiénicas en todas las ciudades y se pueden controlar de manera más eficiente los futuros brotes de enfermedades infecciosas.



Placemaking colaborativo
Como las ciudades enfrentarán déficits presupuestarios severos en el desarrollo debido a la pandemia, este sistema de abajo hacia arriba será crucial específicamente en el desarrollo de asentamientos informales y vecindarios indefinidos. Un sentido de sociedad más fuerte puede crecer participando en el proceso de creación de lugares y experimentando la vida pública y el espacio público desde una perspectiva diferente.


La habitabilidad es contextual; por lo tanto, diversos grupos de partes interesadas deben unirse y definir los indicadores de calidad de vida en ciudades individuales para mejorar aún más. La situación actual puede considerarse como una oportunidad para repensar nuestra forma de vida, cómo vivimos, trabajamos o interactuamos en la ciudad y participar activamente en la mejora del sistema urbano.
Referencias:
- https://www.heriland.eu/2020/04/03/urban-planning-in-times-of-covid-19-resilience-and-inclusiveness/
- https://phys.org/news/2020-05-coronavirus-cities-urban-life.html
- https://www.thehindu.com/society/how-urban-design-impacts-mental-health/article31693107.ece
- https://foreignpolicy.com/2020/05/01/future-of-cities-urban-life-after-coronavirus-pandemic/
- https://www.citylab.com/equity/2020/03/coronavirus-cities-adapt-future-plan-economy-infrastructure/608908
- https://www.nytimes.com/2020/03/17/world/europe/coronavirus-city-life.html
- https://www.apartmentlist.com/rentonomics/coronavirus-housing-market-impact/
- https://www.reuters.com/article/us-global-housing-slums/upgrade-slums-expand-rentals-to-ease-urban-housing-crisis-researchers-idUSKBN19X0HK
- https://gehlpeople.com/blog/5-key-points-to-seeding-mobility-culture-change/
- https://www.bbc.com/future/article/20170605-the-psychology-behind-your-citys-design
- https://www.livablecity.org/missiongoals/
- https://www.worldbank.org/en/topic/urbandevelopment/publication/the-hidden-wealth-of-cities-creating-financing-and-managing-public-spaces#
- https://www.planetizen.com/node/67656
