Ninguna ciudad es perfecta. Las ciudades están en constante evolución, la dinámica de la vida humana cambia constantemente y, por lo tanto, los sistemas se alteran con el tiempo. Con las necesidades cambiantes de la población, surge la necesidad de abordar los métodos de planificación urbana. Hay ciudades de todas las formas y tamaños; por lo tanto, ninguna definición de “buena planificación urbana” se aplica a todas las ciudades del mundo. Pero entonces, ¿a qué llamamos “mal diseñado”?
La siguiente es una lista de ciudades que han sido destacadas por tener un plan de ciudad ‘defectuoso’, cada una debido a sus razones contextuales.
1. Yakarta, Indonesia
Una capital crónicamente congestionada que se asfixia por los humos y se ahoga en agua contaminada, se dice que Yakarta es el “lugar peor diseñado” de la Tierra. Décadas de intervenciones de planificación irreflexivas han llevado a la ciudad a este estado donde los contratiempos de infraestructura resaltan la mala calidad de vida aquí. Los espacios verdes y abiertos inadecuados, la congestión del tráfico extrema y la expansión urbana no planificada han contribuido a la situación. Con el peor tráfico del mundo, otro factor que contribuye es que el desarrollo de la infraestructura recae en el gobierno local, lo que reduce la posibilidad de implementar proyectos a largo plazo.
2. Dubai, Emiratos Árabes Unidos
A diferencia de los habitantes de Yakarta que se enfrentan a la falta de la mayoría de las instalaciones, Dubai ha exagerado casi todo sin prestar atención a lo que le importa a la gente común. Uno probablemente habría dejado de preocuparse por una calidad de vida saludable si hubiera preferido que las instalaciones elegantes de un centro comercial o un museo Ferrari fueran un espacio público “compartido”. Dubai es un ejemplo de la indignación de las instalaciones: los edificios más altos sin tener en cuenta las dimensiones humanas en el diseño del espacio, una flota de supercoches de la policía y un diseño que desalienta a caminar. Dubai es lo que se podría llamar, “una pesadilla vestida como un sueño”.
3. Brasilia, Brasil
Brasilia sufre del concepto de “demasiado diseño”, sin encontrar un intermedio satisfactorio. El diseño de la ciudad está inspirado en un diseño de ‘avión’ con arquitectura moderna. Pero, lamentablemente, la ciudad se ganó el título de “artificial” debido a su falta de conexión con la gente que vive en la ciudad. El umbral de población de la ciudad era de unos 500.000 habitantes, pero ahora alberga a más de 3 millones de habitantes; la base del plan, el embellecimiento se ha olvidado hace mucho tiempo y el enfoque ha cambiado para proporcionar alojamiento suficiente para estas personas. Lo que queda de Brasilia son diseños extremos animados solo por la población local; suena más como un manicomio, ¿verdad?
4. Atlanta, Georgia, Estados Unidos
Lo que Yakarta es para el mundo entero, Atlanta lo es para los Estados Unidos de América: se dice que la ciudad tiene una congestión de tráfico ‘legendariamente terrible’ como resultado del auge de los años 80 y 90. El problema se agrava aún más debido a la presencia de un conector interestatal, en el medio del centro de Atlanta. La única forma de resolver el problema de la congestión es un sistema de transporte masivo efectivo, además del inadecuado sistema MARTA (un metro en forma de más que necesita expansión) y un marco regulatorio que pueda apoyar tales proyectos de expansión de infraestructura.
5. São Paulo, Brasil
Durante la 20 ª siglo, Sao Paulo pasó de un pequeño entorno urbano a unas 3000 millas metrópolis cuadrados con un centro rico y una pobre periferia urbana. La ciudad es víctima de una planificación no homogénea: carreteras congestionadas que pasan junto a barrios animados. Pero, ¿qué hizo la población rica y acomodada de Sao Paulo para abordar el problema de la congestión? ¡Viaja en helicópteros! Sao Paulo tiene la mayor flota de helicópteros per cápita del mundo.
6. Boston, Massachusetts, Estados Unidos
Aunque Boston es el hogar de los vecindarios más hermosos de Estados Unidos, está clasificada como la ciudad más difícil de recorrer del mundo. La explicación es que las calles se colocaron en senderos para vacas, pero la verdad es que las calles nunca se planearon originalmente correctamente. Las características geográficas no se consideraron y los proyectos de reurbanización fallidos moldearon aún más la ciudad. Las características geográficas que hicieron que Boston se destacara pronto desaparecieron del paisaje urbano como resultado del relleno sanitario para aumentar el área urbanizable de la ciudad.
7. Missoula, Montana, Estados Unidos
Missoula es famosa por su extraño barrio de ‘calles inclinadas’, que lleva el nombre de la única sección de la ciudad que no sigue el patrón de cuadrícula habitual. Esto fue el resultado de un choque de intereses entre los entonces desarrolladores, lo que provocó un alboroto que creó esta parte poco convencional de la ciudad. Además, Missoula construyó cruces complicados, siendo el más peligroso el “Cruce de mal funcionamiento”, un cruce de cinco carriles.
8. Naypyidaw, Myanmar
La ciudad fue declarada capital en 2005 y una década después, Naypyidaw se ha desarrollado seis veces el tamaño de la ciudad de Nueva York, con carreteras de 20 carriles y otra infraestructura inteligente. Entonces, ¿dónde está la mala planificación? Una ciudad es para que la gente resida, pero Naypyidaw permanece en gran parte deshabitada debido a su ubicación en el medio de la nada. Incluso durante las horas más concurridas del día, las calles permanecen vacías. Las únicas personas que viven aquí son un grupo de funcionarios del gobierno y algunos dicen que es una ciudad ‘fantasma’ porque probablemente incluso se podría escuchar el eco de sus voces.
aislamiento internacional . En marzo, el ejército entregó el poder a un gobierno civil después de casi cinco décadas de dominio del brazo fuerte del régimen militar. El traspaso tuvo lugar después de una elección controlada bajo una nueva constitución que preservó gran parte de la influencia militar. Internet se ha aflojado debido a que se han desbloqueado noticias extranjeras y sitios web de la oposición que antes eran inaccesibles.
(Foto de Paula Bronstein / Getty Images)
9. Nueva Orleans, Luisiana, EE. UU.
¡Otra ciudad estadounidense que no sabía qué hacer con un sistema fallido! El huracán Katrina devastó Nueva Orleans y pronto se desarrolló un sistema para proteger la ciudad de tales marejadas ciclónicas. La ciudad está construida sobre arena blanda, limo y arcilla: Nueva Orleans se está hundiendo. Sumado a esto, la ciudad tiene una mala distribución de las calles agravando la situación de congestión del tráfico. La única forma de salvar una ciudad que está por debajo del nivel del mar y en una región propensa a los huracanes es una mejor planificación urbana.
10. Dhaka, Bangladesh
¿Has oído hablar de la disfunción urbana? Dhaka es un ejemplo clásico de lo mal que puede ir la urbanización: inexistente infraestructura de transporte, tiempo de viaje increíblemente más largo y, para colmo, los habitantes se ven obligados a soportar las condiciones de los barrios marginales dentro de los límites de la ciudad debido a la falta de oportunidades laborales. El entorno urbano más distópico existe en Dhaka que, en última instancia, da como resultado un saneamiento e higiene deficientes, lo que degrada la calidad de vida.
